ສຳຫຼວດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV ຂອງໂຮງງານຊັ້ນນຳ: NF HVH ທຽບກັບ PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs ຢ່າງໄວວາ), ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EVມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະລະດັບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.ໃນ blog ນີ້ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV ຊັ້ນນໍາໂດຍເນັ້ນໃສ່ເປັນພິເສດກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF HVH ແລະ PTC.

NF ໂຮງງານ HVH:

NF ເປັນຊື່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະເປັນຜູ້ນໍາໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV ກັບໂຮງງານຜະລິດ HVH.NF HVH ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ມີການຕັດແຂບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນສະຫນອງຄວາມຮ້ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມອົບອຸ່ນທັນທີໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະການເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມ defrosting ໄວເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.ນອກຈາກນັ້ນ, NF HVH ສະຫນອງຄຸນສົມບັດທີ່ສະຫລາດເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະແລະການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant:

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC (Positive Temperature Coefficient) ເປັນອີກທາງເລືອກໜຶ່ງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຜະລິດ EV ຊັ້ນນໍາ.ເທກໂນໂລຍີ PTC ໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດທີ່ຄວບຄຸມຕົນເອງກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.ນີ້ຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຊີວິດຍາວ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍ.

ປຽບທຽບໂຮງງານ:

ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກລະຫວ່າງ NF HVH ແລະ aເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC.ໂຮງງານທັງສອງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບແລະພະລັງງານ, ແຕ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ.

NF HVH ສຸມໃສ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັນທີດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະຫນອງການ preheating ໄວແລະການ defrosting.ມັນລວມເອົາຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະທີ່ປັບອຸນຫະພູມຕາມຄວາມມັກຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະເງື່ອນໄຂພາຍນອກ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການສູນເສຍພະລັງງານຕໍ່າສຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຊໍານານຂອງ NF ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ EV ແລະຊື່ສຽງອັນແຂງແກ່ນຂອງພວກເຂົາປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ EV.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ຄວາມພາກພູມໃຈໃນອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມຕົນເອງ.ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະແມ້ກະທັ້ງການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງສຸດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV.

ສະຫຼຸບ:

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດ EV ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF HVH ແລະ PTC ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເລືອກ NF HVH ທີ່ມີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ, ຫຼືອີງໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ທີ່ຄວບຄຸມຕົນເອງ, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ.

ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກລະຫວ່າງ NF HVH ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະສະເພາະ, ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ຜະລິດ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຮງງານທັງສອງໂຮງງານລ້ວນແຕ່ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV ຄຸນນະພາບສູງ, ຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວງາມ, ຍືນຍົງກວ່າ.