ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້.ການພັດທະນາການປະຕິວັດໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HVCH).ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍານີ້ມີທ່າແຮງທີ່ຈະປ່ຽນອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນວິສະວະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວເຢັນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຜະລິດຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະໂດຍລວມມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນອຸນຫະພູມ freezing.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິວັດວິທີການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າດໍາເນີນການໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, drivetrain ແລະພື້ນທີ່ cabin.ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະນໍ້າເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມຕໍ່າ.ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຮັບປະກັນອຸນຫະພູມພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.ຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍແລະອົບອຸ່ນພາຍໃນຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຫມໍ້ໄຟ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.ລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.ໂດຍການໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງໂລກໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ.
NF ເປັນເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ.ດ້ວຍລະບົບ HVCH ທີ່ທັນສະໄຫມ, NF ກໍາລັງປະຕິວັດພາກສະຫນາມຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າແລະຊ່ວຍເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນ.ການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະອາຍຸຍືນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາແບບມືອາຊີບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກກຳລັງລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV ເຂົ້າໃນຕົວແບບລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.ການຮັບຮອງເອົານີ້ສະແດງເຖິງການຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, ລະດັບການຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ໃນເຂດເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮັກສາຈັງຫວະກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ.
ຄວາມກ້າວຫນ້າແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີຜົນສະທ້ອນອັນໄກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທັງຫມົດ.ຄວາມສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າລັດຖະບານທົ່ວໂລກປະຕິບັດນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະກະຕຸ້ນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສະແດງເຖິງການບຸກທະລຸທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຫນອງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍປະສິດທິພາບການປັບປຸງ, ລະດັບການປັບປຸງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.ໂດຍມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະມີການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິວັດການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2023