ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ນ້ຳຢາເຢັນຈີນ NF-Best EV PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ

ໃນບັນດາການພັດທະນາລ່າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນ, ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV). ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຍານພາຫະນະທຸກຊະນິດ ເພາະມັນຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໄຟຟ້າ(ຄ່າສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ). ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທຽບກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.

ນະວັດຕະກໍາອີກອັນໜຶ່ງໃນຂົງເຂດລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ HVລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງແຮງດັນສູງຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ສາມາດຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບັດເຕີຣີຂອງລົດຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດ. ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຫ້ອງໂດຍສານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທາງເລືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫ້ອງໂດຍສານຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສະບາຍໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງລົດ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມທ້າທາຍນີ້ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ອົງປະກອບ PTC ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟຟ້າ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງແຮງດັນສູງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດເພື່ອຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງແຮງດັນສູງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງລົດ.

ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດກຳລັງລົງທຶນໃນການພັດທະນາລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ. ນະວັດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງs, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕື່ມອີກ.

ການປະສົມປະສານລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າເຂົ້າໃນລົດໄຟຟ້າແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດກຳລັງມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຕໍ່ກັບລົດເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍນະວັດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້, ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າເບິ່ງສົດໃສກວ່າທີ່ເຄີຍ, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.