ບໍ່ດົນມານີ້, ການສຶກສາຄົ້ນຄວ້າໃໝ່ພົບວ່າລົດໄຟຟ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສຳລັບບ່ອນຈອດລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພວກມັນຈຶ່ງຕ້ອງການໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນພາຍໃນ. ພະລັງງານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຢ່າງໄວວາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຂອງລົດໄຟຟ້າສັ້ນລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າບາງຄົນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມພັດທະນາປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໄລຍະການຂັບຂີ່. ໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດປັບພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ ແລະ ອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງໃຊ້ທາງເລືອກອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂັບຂີ່. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງສູງເຕັກໂນໂລຊີຈະກາຍເປັນຂົງເຂດທີ່ສຳຄັນ. ຜູ້ຜະລິດຈະສືບຕໍ່ພະຍາຍາມປະດິດສ້າງ ແລະ ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອປັບປຸງໄລຍະທາງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ນຳເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນມາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງໃນລົດຍົນໄຟຟ້າມີຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນບາງຢ່າງ: 1. ມົນລະພິດຕ່ຳ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນລົດສະອາດຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຜົາໄໝ້, ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະມົນລະພິດທາງອາກາດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນໄຟຟ້າຕ້ອງການພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ, ແລະຈະບໍ່ຜະລິດຄາບອນໄດອອກໄຊ ແລະ ສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ. 2. ຄວາມຮ້ອນໄວ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນໄຟຟ້າໄວກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນ, ເມື່ອທ່ານສະຕາດລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເວລາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. 3. ປະຫຍັດພະລັງງານ: ເນື່ອງຈາກລົດຍົນໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຢີປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳລັບລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ. ລົດຍົນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບປະລະມານູທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Israel Aradigm. ເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຊ້ໄຟຟ້າໜ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດຍົນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ນຳໄປສູ່ລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. 4. ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ ແລະ ອຸນຫະພູມພາຍນອກ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະນີ້ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນໃນລົດໄຟຟ້າສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະນີ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-28-2024