ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນການໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ

ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຊຸດດຽວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ປະຈຸບັນ, ວິທີແກ້ໄຂທາງເທັກນິກແບບຂະໜານສອງທາງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ແລະມັນ...ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຍັງຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂສອງຢ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນອິດສະຫຼະ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງກອງຕໍ່າເກີນໄປ, ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຫົດຕົວຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາຫຼຸດອອກຈາກເຍື່ອ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອອຸນຫະພູມກອງສູງເກີນໄປ, PT ໃນຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາຈະຖືກເຜົາໄໝ້, ອະນຸພາກຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາຈະປ່ຽນແປງ, ພື້ນທີ່ຜິວໜ້າຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງກອງປະກອບມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງກອງ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງກອງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2: ແຜນວາດແຜນວາດຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຊວເຊື້ອເພີງ (TMS).

 

ການໃຊ້ພະລັງງານຍັງຄົງຄືເກົ່າ
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງທີ່ຊັດເຈນ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແບບຟິມບາງສາມາດບໍລິໂພກພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນຕອນຕົ້ນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການເຜົາໄໝ້ຂອງກອງໄຮໂດເຈນ, ເຮັດວຽກເປັນຕົວປ້ອງກັນພະລັງງານຂອງລະບົບ, ແລະ ຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າຂອງລະບົບໃນເວລາດຽວກັນ.
ການນຳໄຟຟ້າຕໍ່າ
ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ 25°C, ຄວາມນຳໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນ <1μS/ຊມ,
ຫຼັງຈາກຢືນຢູ່ເປັນເວລາ 12 ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມນຳໄຟຟ້າຈະຕໍ່າກວ່າ 10μS/ຊມ.
ມາດຕະຖານຄວາມສະອາດສູງ
ຂະໜາດອະນຸພາກສູງສຸດຂອງໂລຫະຊ່ອງທາງນໍ້າ ຫຼື ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ: 0.5*0.5*0.5 ມມ,
ນ້ຳໜັກລວມແມ່ນ ≤5mg, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຫຼັກ.

 

ແຜນວາດ EV

ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-05-2023