ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ໃນຂະນະທີ່ໂລກສືບຕໍ່ຫັນໄປສູ່ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່, ປັດໄຈສຳຄັນແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສາມຢ່າງຄື:ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ EV, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น HV, ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ PTC.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນມີປະສິດທິພາບ. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນມັນເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດໜາວ ຫຼື ເມື່ອລົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອົບອຸ່ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງ (HV) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຄວາມດັນສູງເຮັດໃຫ້ທັງລະບົບນ້ຳຢາເຢັນ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດປະສົມປະສານກັບຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງລົດເພື່ອການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະທາງໄຟຟ້າຂອງລົດອີກດ້ວຍ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC (PTC) ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສົມ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບເຊລາມິກທີ່ປັບຄວາມຕ້ານທານໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນຈະປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຮັບປະກັນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບ PTC ຍັງຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີທົ່ວລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ປ້ອງກັນຈຸດຮ້ອນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດ:
ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຂັບຂີ່ຍາວນານຂຶ້ນເພາະວ່າມີການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍລົງໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ລະບົບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້, ລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນຂຶ້ນກ່ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ໜ້າພໍໃຈເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄວ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນອີກດ້ານໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ເທັກໂນໂລຢີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເອົາໃຈໃສ່. ເນື່ອງຈາກລົດຍົນໄຟຟ້າມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາອຸ່ນເຄື່ອງດົນກວ່າໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດຍົນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງລະບົບ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ:
ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ EV, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ HV ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTCເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ໄລຍະການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້, ຄາດວ່າຈະມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄອບງຳຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ມີນະວັດຕະກຳເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ.