ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ NF W15 24KW HVH ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາຍການ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ
ພະລັງງານ: 24 ກິໂລວັດ
ແຮງດັນ: 450–75 V
ແຮງດັນຄວບຄຸມ: DC 24 V
ວິທີການຄວບຄຸມ: ສາມາດ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງສູງ

ໃນວິສະວະກຳຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແຮງດັນສູງແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງ (HVCH) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບລົດຍົນຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດປະສົມ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດຄວາມສຳຄັນຂອງ HVCHs ໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນ, ໂດຍສຸມໃສ່ໜ້າທີ່, ຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຍົນ.

HVHs, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງs, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມແກ່ລະບົບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດທີ່ອາໄສແຫຼ່ງພະລັງງານແຮງດັນສູງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ອາໄສເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ, HVCHs ແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຂອງລົດອົບອຸ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລະບົບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ແລະ ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ HVCHs ແມ່ນເພື່ອຮັກສາແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ. ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປານກາງ, ແລະ HVCHs ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບັນລຸຄວາມສົມດຸນນີ້. ໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ—ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລະບົບ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ, HVCH ຍັງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປ່ຽນແປງທາງຄວາມຮ້ອນ. HVCH ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກ.

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ ເງື່ອນໄຂ ຄ່າຕໍ່າສຸດ ຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ຄ່າສູງສຸດ ໜ່ວຍ
ປນ ເອລ. ພະລັງງານ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ກຳນົດໄວ້: 

ສະຫະປະຊາຊາດ = 600 ໂວນ

ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າ = 40 °C

ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ = 40 ລິດ/ນາທີ

ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ = 50:50

21600 24000 26400 W
m ນ້ຳໜັກ ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ບໍ່ມີນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ) 7000 7500 8000 g
ການຖອກເທບ ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ (ສະພາບແວດລ້ອມ)   -40   110 °C
ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (ສະພາບແວດລ້ອມ)   -40   120 °C
ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ອຸນຫະພູມນ້ຳຫລໍ່ເຢັນ   -40   85 °C
UKl15/Kl30 ແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງພະລັງງານ   16 24 32 V
UHV+/HV- ແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງພະລັງງານ ພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳກັດ 400 600 750 V

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ 24KW
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງສູງ 24KW (1)

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ອາຍຸການໃຊ້ງານອອກແບບ 8 ປີ ຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ.
2. ເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສະສົມທັງໝົດຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດອາດຈະສູງເຖິງ 8,000 ຊົ່ວໂມງ.
3. ພາຍໃຕ້ການສະໜອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 10,000 ຊົ່ວໂມງ (ສະຖານະການສື່ສານຊີ້ບອກເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ງານຢູ່).
4. ສາມາດທົນຕໍ່ຮອບການເປີດ/ປິດໄດ້ເຖິງ 50,000 ຄັ້ງ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານແຮງດັນຕ່ຳໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອແບັດເຕີຣີບໍ່ໝົດໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດນອນຫຼັງຈາກປິດລົດແລ້ວ.)
6. ພະລັງງານແຮງດັນສູງຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເມື່ອໂໝດຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະຖືກເປີດໃຊ້ງານ.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກອົງປະກອບທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງໜ້ອຍ 75 ມມ ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມເກີນ 120 ℃.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ HS- 030-201A (1)

ໃບຢັ້ງຢືນ CE

ສັກກະລາດ
ໃບຢັ້ງຢືນ_800像素

ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ

南风大门
ງານວາງສະແດງ

ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.

ໜ່ວຍຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມ ແລະ ທີມງານຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.

ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດຈຳນວນໜ້ອຍໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.
ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນໄດ້ສ່ວນເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ແລະ ພວກເຮົາຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເຖິງ 40% ແລະ ພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.

ການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາສະເໝີມາ. ພວກເຮົາສະເໝີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກມຸມໂລກຢ່າງບໍ່ມີທີ່ຕິ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ໃນເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນສະພາບທີ່ໜາວເຢັນ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງຂອງລົດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ອາໄສເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ.

2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານອົບອຸ່ນ. ມັນສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ, ສະໝໍ່າສະເໝີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນອິດສະຫຼະຈາກເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

3. ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ມີຜົນປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວຂຶ້ນ, ແລະ ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ຫຼື ສຽງເຄື່ອງຈັກ. ພວກມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

4. ມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃດໆກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລັກສະນະຄວາມປອດໄພ ແລະ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂອງມັນ, ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເທົ່ານັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງດ້ານໄຟຟ້າ.

5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງຂອງລົດ EV ສາມາດຕິດຕັ້ງໃໝ່ໃສ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ບາງລຸ້ນອາດຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນການຍົກລະດັບຫຼັງການຂາຍ. ໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຊ່າງເຕັກນິກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສະເໝີເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕັ້ງ.

6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງຂອງລົດໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງລົດໄຟຟ້າແນວໃດ?
ໃນຂະນະທີ່ມັນໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄລຍະທາງ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການດູດຄວາມຮ້ອນຈາກແບັດເຕີຣີຫຼັກ, ຮັກສາໄລຍະທາງໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດໜາວ.

7. ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຫຍັງແດ່ສຳລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV?
ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆແຕ່ຫົວທີ.

8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ສາມາດໃຊ້ກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນອື່ນໆໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປໍ້າຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການຂັບຂີ່.

9. ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ EV ຫຼາຍປະເພດບໍ?
ມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບໃຫ້ເລືອກ, ແຕ່ລະແບບເໝາະສົມກັບລຸ້ນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສະເພາະ. ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະລວມເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບຍານພາຫະນະ.

10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງຂອງລົດ EV ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແນວໃດ?
ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການໃຊ້ງານໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງນີ້ສະໜັບສະໜູນການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: