NF 5KW 600V 350V PTC coolant heater ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ HVCH
ລາຍລະອຽດ
ນີ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ / ປະສົມ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບທັງໂໝດຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ.ໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອົງປະກອບ PTC.ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ) ແລະການໂຫຼດຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີ PTC ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍສານສໍາລັບແຮງດັນສູງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງອົງປະກອບໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.ໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບກຸ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ອົງປະກອບຂອງຄວາມຮ້ອນ PTC ແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂະຫນາດກາງໃນທໍ່ໄຫຼວຽນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
ຄຸນນະສົມບັດການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ການນໍາໃຊ້ເປືອກພາດສະຕິກສາມາດຮັບຮູ້ການແຍກຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແກະແລະກອບ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ການອອກແບບການປະທັບຕາຊ້ໍາຊ້ອນສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ອຸນຫະພູມປານກາງ | -40 ℃ ~ 90 ℃ |
ປະເພດປານກາງ | ນ້ໍາ: ethylene glycol / 50: 50 |
ພະລັງງານ/kw | 5kw@60℃, 10L/ນາທີ |
ຄວາມກົດດັນຂອງ Brust | 5bar |
ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation MΩ | ≥50 @ DC1000V |
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ | ສາມາດ |
ການຈັດອັນດັບ IP ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ແຮງດັນສູງ ແລະຕໍ່າ) | IP67 |
ແຮງດັນສູງເຮັດວຽກແຮງດັນ/V (DC) | 450-750 |
ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາປະຕິບັດການ / V (DC) | 9-32 |
ແຮງດັນຕໍ່າ quiescent current | < 0.1mA |
ຊິ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຄຸນນະສົມບັດການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ການນໍາໃຊ້ເປືອກພາດສະຕິກສາມາດຮັບຮູ້ການແຍກຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແກະແລະກອບ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ການອອກແບບການປະທັບຕາຊ້ໍາຊ້ອນສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ).
FAQ
Q1.ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນກ່ອງສີຂາວທີ່ເປັນກາງແລະກ່ອງສີນ້ໍາຕານ.ຖ້າເຈົ້າໄດ້ລົງທະບຽນສິດທິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃສ່ກ່ອງຍີ່ຫໍ້ຂອງເຈົ້າໄດ້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຈົດໝາຍອະນຸຍາດຂອງເຈົ້າ.
Q2.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: T / T 100% ລ່ວງຫນ້າ.
Q3.ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4.ເວລາຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 60 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງຫນ້າຂອງທ່ານ.ເວລາຈັດສົ່ງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.
Q5.ທ່ານສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສ້າງ molds ແລະ fixtures.
ຄໍາຖາມທີ 6.ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງຖ້າພວກເຮົາມີສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຕົວຢ່າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
Q7.ເຈົ້າທົດສອບສິນຄ້າຂອງເຈົ້າທັງໝົດກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ
Q8: ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມສໍາພັນດີແນວໃດ?
A:1.ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ;
2. ພວກເຮົາເຄົາລົບລູກຄ້າທຸກຄົນເປັນເພື່ອນຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາເຮັດທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈແລະສ້າງເພື່ອນກັບພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະມາຈາກໃສ.