ສໍາລັບຄາລາວານ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼາຍປະເພດ:ເຄື່ອງປັບອາກາດຕິດຢູ່ຫລັງຄາແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງສຸດແມ່ນປະເພດເຄື່ອງປັບອາກາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ caravans.ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຝັງຢູ່ກາງຫລັງຄາຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດເຢັນລົງໄປຂ້າງລຸ່ມ, ມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບອາກາດເຢັນທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງທຸກພື້ນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ຫລັງຄາແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງປັບອາກາດປ່ອງຢ້ຽມທີ່ພວກມັນປະສົມປະສານພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ມີຫນ່ວຍງານພາຍໃນພາຍໃນແລະຫນ່ວຍພາຍນອກພາຍນອກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ caravans, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກ compressor ຂອງຫນ່ວຍງານພາຍນອກໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຫນ້ອຍກ່ວາໃນເຄື່ອງປັບອາກາດປ່ອງຢ້ຽມ.ແຕ່ ສຳ ລັບຜູ້ນອນທີ່ອ່ອນກວ່າ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງລົບກວນທີ່ສັງເກດເຫັນ.ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເທິງຫົວໃຊ້ພື້ນທີ່ເລັກນ້ອຍໃນຍານພາຫະນະ, ແຕ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມສູງໄດ້ 20-30 ຊຕມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງ caravans ດ້ານຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງພື້ນທີ່ຫນ້າແມ່ນສູງແລ້ວເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ນອນ, ເພີ່ມເຄື່ອງປັບອາກາດ overhead ອື່ນຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ. ມຸງອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດສະເພາະໃນຄາລາວານທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າແມ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ລຸ່ມສຸດ.ນີ້ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງປັບອາກາດກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍມີຫນ່ວຍງານພາຍນອກຢູ່ໃນ chassis ຫຼືພາຍໃຕ້ຕຽງນອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາຍນອກຂອງລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດເຢັນໄດ້ຖືກ ducted ໄປຈໍານວນຂອງສະຖານທີ່ໃນລົດ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເຢັນ. ອາກາດລົງໄປຂ້າງລຸ່ມ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງສູງເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ.ເນື່ອງຈາກຫນ່ວຍບໍລິການພາຍນອກແມ່ນຢູ່ນອກລົດຫມົດແລະຢູ່ໃຕ້ລົດທີ່ມີ insulation ສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີທີ່ສຸດ,ເຄື່ອງປັບອາກາດໃຕ້ຕຽງມີສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ, ພ້ອມກັບການອອກແບບເຄື່ອງປັບອາກາດກາງ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.ມັນຍັງບໍ່ໃຊ້ປະລິມານຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 30-3-2023
