NF ລົດບັນທຸກຫນັກ 12V / 24V 20kw ກາຊວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດນ້ໍາ
ລາຍລະອຽດ
ການໃຊ້ປະລໍາມະນູສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນສູງແລະການລະບາຍອາກາດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເອີຣົບ.
1.High-voltage arc ignition, ignition current is only 1.5 A, and ignition time is less than 10 seconds.
2. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຖືກນໍາເຂົ້າໃນຊຸດຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສູງແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວນານ.
3.Welded ໂດຍຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນມີລັກສະນະທີ່ດີແລະຄວາມສອດຄ່ອງສູງ.
4.Applying concise, ປອດໄພແລະຢ່າງເຕັມສ່ວນການຄວບຄຸມໂຄງການອັດຕະໂນມັດ;ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງແລະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ.
5.Suitable ສໍາລັບການ preheating ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ compartment ຜູ້ໂດຍສານແລະ defrosting windshield ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເມໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ຕົວແບບ | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| ກະແສຄວາມຮ້ອນ (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L / ຊ) | 1.87 | 2.37 | 2.67 | 2.97 | 3.31 |
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ (V) | DC12/24V | ||||
| ການໃຊ້ພະລັງງານ (W) | ໑໗໐ | ||||
| ນ້ຳໜັກ(kg) | 22 | 24 | |||
| ຂະໜາດ(ມມ) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
| ການນໍາໃຊ້ | Motor ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຄວາມອົບອຸ່ນ, defrosting ຂອງລົດເມ | ||||
| ວົງການສື່ມວນຊົນ | ວົງກົມແຮງປັ໊ມນ້ໍາ
| ||||
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1.Application ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດປະລໍາມະນູ, ປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນສູງແລະສະຫາຍໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເອີຣົບ.
2.High-voltage arc ignition, ignition current is only 1.5 A, and ignition time is less than 10 seconds ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າໃນຊຸດຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສູງແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວ.
3.Welded ໂດຍຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນມີລັກສະນະທີ່ດີແລະຄວາມສອດຄ່ອງສູງ.
4.Applying concise, ປອດໄພແລະຢ່າງເຕັມສ່ວນການຄວບຄຸມໂຄງການອັດຕະໂນມັດ;ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງແລະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ.
5.Suitable ສໍາລັບການ preheating ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ compartment ຜູ້ໂດຍສານແລະ defrosting windshield ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເມໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອສະຫນອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນແລະການ defrosting windshield ຂອງລົດໂດຍສານຂະຫນາດກາງແລະສູງ, ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ.
FAQ
1. ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ?
ພວກເຮົາປົກກະຕິແລ້ວ quote ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຄາ, ກະລຸນາບອກພວກເຮົາເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາບູລິມະສິດການສອບຖາມຂອງທ່ານ.
2.ຕະຫຼາດຫຼັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອື່ນໆ.
3.ປະເພດຂອງໄຟລ໌ທີ່ທ່ານຍອມຮັບສໍາລັບການພິມ?
PDF, Core Draw, JPG ຄວາມລະອຽດສູງ.
4.What ກ່ຽວກັບເວລານໍາສໍາລັບການຜະລິດມະຫາຊົນ?
15-45 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງທ່ານ, ແລະພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
5.ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
EXW, FOB, CIF, ແລະອື່ນໆ.
6. ວິທີການຊໍາລະເງິນແມ່ນຫຍັງ?
1) TT ຫຼື Wester Union ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທົດລອງ
2) ODM, ຄໍາສັ່ງ OEM, 30% ສໍາລັບເງິນຝາກ, 70% ຕໍ່ກັບສໍາເນົາ B / L.
