NF Best 5KW PTC Coolant Heater 24V HVCH DC650V EV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ບັນລຸການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນຄວາມກົດດັນສູງ (HVCH).ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະລົງເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ EV, ຄົ້ນຫາລັກສະນະ, ຜົນປະໂຫຍດ, ແລະບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

5KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ, ໃຊ້ຕົວຕ້ານທານທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກສູງ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄຸນນະສົມບັດຄວບຄຸມຕົນເອງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ສອດຄ່ອງແລະປອດໄພ.

HVCH (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຄວາມກົດດັນສູງ), ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃຊ້ລະບົບລົດໄຟແຮງດັນສູງຂອງລົດເພື່ອເຮັດວຽກ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງໄວວາ.

ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະຂອບເຂດ:
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (ລວມທັງ 5KW PTC ແລະHVCHເຕັກໂນໂລຍີ) ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການ preheat ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະແລະ cab.ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ, ລົດໄຟຟ້າສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີຄຸນຄ່າຈາກແບດເຕີຣີຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ການອົບອຸ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟຍັງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈະສະແດງປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມສະເພາະ.ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າເພື່ອນໍາຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະອາຍຸການທັງຫມົດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການ preheat cab, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດມີປະສົບການພາຍໃນທີ່ອົບອຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບ propulsion ຂອງຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸທິດຕົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຊ່ວຍຮັກສາໄລຍະຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ພາຍໃນຮ້ອນຂຶ້ນ.ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຕື່ນຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະຮັບປະກັນໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ເຕັມທີ່, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບພາຍນອກ.ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໄລຍະຊົ່ວຄາວ.

ຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:
ນອກເຫນືອຈາກຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງແລະສະອາດກວ່າລົດທໍາມະດາ.

ສະຫຼຸບ:
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 5KW PTC Coolant ແລະ HVCH ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການປົດລ໋ອກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນ.ຈາກປະສິດທິພາບ ແລະລະດັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໄປສູ່ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບເອົາທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະ ປູທາງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວງາມກວ່າ.