NF 10KW/15KW/20KW Battery PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສໍາລັບ EV
ລາຍລະອຽດ
ຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ານການ freeze ກັບໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານແລະສະຫນອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບລົດໂດຍສານ.ຫມໍ້ໄຟ PTC coolant heater ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ, defrosting ແລະເອົາ fog ອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼື preheating ຫມໍ້ໄຟລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງລະບຽບການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກ.
ນີ້ຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ / ປະສົມ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ Battery PTC ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບທັງໂໝດຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ.ໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອົງປະກອບ PTC.ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ) ແລະການໂຫຼດຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ OEM, ແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດເປັນ 600V ຫຼື 350v ຫຼືອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ, ແລະພະລັງງານສາມາດເປັນ 10kw, 15kw ຫຼື 20KW, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼືແບບປະສົມຕ່າງໆ.ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍແລະພຽງພໍ, ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ພະລັງງານ (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (V) | 600V | 600V | 600V |
ແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
ການບໍລິໂພກປັດຈຸບັນ (A) | ≈17ກ | ≈25A | ≈33ກ |
ກະແສ (L/ຊມ) | 1800 | 1800 | 1800 |
ນ້ຳໜັກ (kg) | 8 ກິໂລ | 9kg | 10ກກ |
ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
ຊິ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ການບໍາລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຟຣີ,ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການນໍາໃຊ້,ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນເຄື່ອງບໍລິໂພກ
2.ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
100% ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ,ງຽບ ແລະ ບໍ່ມີສຽງດັງ
ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ
3.ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມວົງປິດ
ລະບຽບການຄວາມໄວ stepless, ຮ້ອນໄວ
4. ສະຫນອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານສາມາດປັບໄດ້, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່ສາມຢ່າງຂອງການ defrosting, ຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ: ບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງ;ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຈາກການເຜົາໃຫມ້ອຸນຫະພູມສູງທຸກໆປີ;ສະອາດແລະບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ.
6. ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່:
1. ຫນຶ່ງຊິ້ນໃນຖົງພົກພາ
2. ປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມກັບ carton ສົ່ງອອກ
3. ບໍ່ມີອຸປະກອນບັນຈຸອື່ນໆຢູ່ໃນປົກກະຕິ
4. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການແມ່ນມີຢູ່
ການຂົນສົ່ງ:
ໂດຍທາງອາກາດ, ທະເລ, ຫຼືທາງດ່ວນ
ຕົວຢ່າງເວລາ: 5-7 ມື້
ເວລາສົ່ງ: ປະມານ 25-30 ມື້ຫຼັງຈາກລາຍລະອຽດການສັ່ງຊື້ແລະການຜະລິດຢືນຢັນ.