ຄວາມເຂົ້າໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HVH)

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຮີບດ່ວນກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HVH) ແມ່ນສອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC

PTC ຫຍໍ້ມາຈາກຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນໍາໃຊ້ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸເຊລາມິກເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບໍ່ມີພະລັງງານຖືກໂອນ, ແຕ່ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງ, ພະລັງງານຖືກໂອນ, ແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ພວກມັນຍັງມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໃຊ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ເມື່ອຕ້ອງການ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HVH)

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HVH) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານອື່ນທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ເທັກໂນໂລຍີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາ / coolant ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.HVH ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ preheater ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ preheats ນ້ໍາກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC, HVHs ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍແລະຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 200V ຫາ 800V.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມເພາະວ່າພວກມັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໄວແລະມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ອີກປະການຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງHVHເທັກໂນໂລຍີແມ່ນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີໄລຍະໄກເຖິງ 100 ໄມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ preheated ແຜ່ລາມໄປທົ່ວລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແລະເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີແຮງດັນສູງ (HVH) ໄດ້ປະຕິວັດລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.ເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ເຖິງແມ່ນວ່າເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງເຊັ່ນການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງຂອງ HVH, ຂໍ້ດີທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີຫຼາຍກວ່າຂໍ້ເສຍ.ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າຕື່ມອີກໃນເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.