ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງການນໍາພາໃນທົ່ວໂລກມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂລົດຍົນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຍືນຍົງ, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ແມ່ນປະຈຸບັນການສະຫນອງ HVCH ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ) ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.
HVCHສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ໄວຫຼັງຈາກລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະຍັງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ.HVCH ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍການຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV ແລະ HEV ແລະຈຸລັງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາສັ້ນໆ, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່.ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນສູງຫຼາຍແລະເວລາຕອບສະຫນອງໄວ, ການບໍລິໂພກຫມໍ້ໄຟຫນ້ອຍຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີລີ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group ) ແບດເຕີຣີແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ Co., Ltd ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມພະລັງງານສະອາດຫລ້າສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາໄຟຟ້າໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Thick Film Element (TFE) ຫລ້າສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບປະສິດທິພາບສູງທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ, ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາລະຫວ່າງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແຮງດັນສູງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະການສູນເສຍຄວາມເຢັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີສະຫນັບສະຫນູນການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມໂດຍກົງ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງໃນປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນລຸ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບແຜ່ນດຽວ ແລະສອງເທົ່າ, ທັງສອງແບບປະສົມປະສານຢູ່ໃນເຮືອນອາລູມີນຽມທີ່ແຂງແຮງທີ່ມີການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນຮ້ອນເກີນໄປ, ລະບົບຈະປິດອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ຍານຍົນhighvoltagecoolanthຜູ້ກິນໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2019 ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 17-01-2023
